隔离护栏“上岗”后，屡屡受伤。近日，记者从交警部门的交通视频监控中看到，经常有一些跨栏“英雄”纵身而过，更有甚者，无端恶意破坏护栏。
护栏开口5分钟内11人通过
7月12日10时，记者在果洛路看到，在人为造成的围栏护栏开口处，5分钟内通过的行人达11人，其中不乏一些家长带着小孩穿行。
一位带小孩横穿护栏的市民表示,该路段护栏距离过长，斑马线距离过远，不得已从护栏开口处穿行。
该路段负责清扫工作的环卫工人介绍，果洛路来回需要走一公里，建议有关部门能够从多方面考虑设立人行横道或人行天桥，防止行人乱穿马路。

护栏受伤安全隐患多
果洛路护栏安装不到两个月，多处被损坏，类似现象在省城其他地方也不鲜见。记者先后走访了南川东路、七一路等主要道路，发现护栏开口、损坏、变形的情况普遍存在。
市民杨先生说，南川东路公交小区附近的护栏经常“受伤”。前段时间，他曾看到一段护栏整体倒向路的一边，致使道路交通拥堵，乘客在路中央上下公交车，存在安全隐患。
14时，记者在南川东路龙泰桥附近看到，桥下方一段护栏被撞得严重变形，仅10分钟，先后有5名行人钻过变形的护栏。
14时30分，一辆电瓶车从南川东路由南向北行驶途中，突然从护栏缺口处穿行，对向一辆行驶中的轿车采取紧急制动措施，才避免了与电瓶车车头相撞。
西宁市公安局交通警察支队交通管理科科长胡进文介绍，隔离护栏作为重要的交通设施，每天中队维护人员沿路巡逻，检查护栏、交通信号灯、指示牌等交通设施是否完整。在长期的执勤过程中，尽管设有隔离护栏，但还是有行人选择翻越护栏横穿马路，存在一定的交通安全隐患。
平均每周护栏损坏、变形、丢失三千多米
设置护栏，是为了避免车辆乱掉头、行人横穿马路等行为的发生，通过规范交通秩序缓解拥堵。然而，省城街头护栏因交通事故、人为破坏等原因，经常出现“缺胳膊少腿”的情况。
西宁市公安局交通警察支队交通管理科统计，西宁市在24条主城区道路设置护栏，总长达53千米，平均每周损坏、丢失、变形的护栏达3400米，平均每周交通事故导致护栏彻底损毁达到20段至26段。最严重的一次发生在五四大街，撞毁护栏11段，倾倒护栏三百多米。
相关部门呼吁市民参与监督举报破坏护栏行为
就护栏变形、“缺胳膊少腿”等情况，胡进文解释，西宁市昆仑路中心花带隔离绿网总长16千米，一周内3公里至5公里绿网被人为损坏，5年中已全部更换过4次。
针对这些情况，胡进文指出，护栏的修复、维修费用成本高，需要投入人力物力，交通事故导致的护栏损坏，无论是单向事故还是双向事故，根据责任认定情况，肇事者都将进行赔偿。目前，护栏设施遭破坏主要有四种情况：一是司机酒后驾驶机动车撞坏隔离栏后逃逸，这种情况多发生在夜间。二是一些无牌无照的机动车夜间行驶，撞坏隔离栏后逃逸。三是在一些较为偏僻的路段，个别市民不愿意绕道而行，趁无人之时，便将人行横道隔离栏杆拆除几根，以便于通过。四是一些市民将隔离栏拆除后拿回家用于院子或鸡舍的隔离设施。
为尽快实现西宁市创建全国文明城市的目标，2013年3月起，西宁市交警支队在西宁市委、市政府的大力支持下，实施“畅通工程”，先后采取了优化道路结构和交通设施、合理分流行人车辆等措施，在市区一些主要线路上设置了10多条中心隔离防护栏和5条网状隔离绿化带。交通护栏及中心隔离护栏投入使用后，有效地预防和减少了因行人乱穿马路、机动车随意掉头而引发的道路交通事故，市区交通秩序大大改善。
交警部门呼吁市民爱护交通设施，发现恶意损坏隔离栏等公共交通设施的行为，要及时举报，为畅通工程出一份力。