还记得那个广州著名的拥堵“黑点”沙河服装批发市场一带吗？摩托车、电动车、三轮车、手推车在路上穿行；面包车、货车在机动车道等候装货、卸货，协管员拉绳也挡不住乱穿马路……
如今，它已悄悄起了变化。昨日天河区通报，《先烈东路、濂泉路道路交通升级改造研究方案》经过为期半年的试运行，验证了方案可行性。昨起正式启动先烈东路、濂泉路交通改造工程，施工期约为两个半月，争取9月底结束。
从前 2公里要走50分钟
批发市场成堵车“专业户”。号称广州第二大服装批发商圈的广东沙河服装批发市场商圈，东起广州大道中，西至先烈东路，北到濂泉路，自发形成了20多个专业服装批发市场，天天都在上演“人、车、货”大战，让司机闻之色变。
“塞到阿妈都唔识！”在黄花岗居住的市民陈先生握着方向盘，大声对记者说：“开车最怕那些拉货手推车，它们不是在地上走的，是在‘天上飞’的！看着有空档就左穿右插，围栏都翻得过去。”

以前到底有多堵？记者在广东沙河服装批发市场商圈走访货车司机，从先烈东路一路西行，短短2公里的路程，大多数司机说平均要走50分钟以上。其中，货车直接在机动车道上装卸是造成交通经常性堵塞的原因之一；“见缝就插”的手推车也加剧了当地交通恶化；另外，本来就窄的人行道，十来辆“串串香”走鬼商贩推车占道经营，逼得路人只能朝机动车道行走，甚至在马路上随便翻栏杆。
政府半年前花大力气研究出《先烈东路、濂泉路道路交通升级改造研究方案》（以下简称《方案》），沙河已悄然发生了变化。
通报：人车争道现象突出
昨日，天河区政府通报：《方案》已稳定，区住建水务局也完成该工程的设计及招标工作，将于2016年7月20日正式启动工程施工，施工期约为两个半月，争取9月底结束。
通报亦认为，沙河服装批发市场沿先烈东路、濂泉路两侧分布，市场人流、车流密集、分散面广，手推车抢占道路资源，人车争道现象突出，先烈东路、濂泉路等道路服务水平低下。
据透露，整改措施包括了车行道修复、加铺沥青，更换人行道砖及侧石，替换装饰井盖、树池、车止石，设置栏杆分隔机动车、非机动车及行人，完善交通标志标线及视频监控，公交停靠站港湾式改造等等。为沙河一大特色。每个水泥墩都刷了黄色油漆，间距只容一人过，以点连成线，把公交车站“包围”起来。