福建围栏车桩治理了共享单车乱停乱放的痼疾

2017/6/30 安笃达高级围栏系统

今年5月22日,交通运输部发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》,要求共享单车运营商承担对车辆停放管理的责任,并推广电子围栏技术。
随后的6月1日,全国首个全境电子围栏虚拟车桩管理系统正式落地福建龙海市。小鸣单车采用电子围栏虚拟车桩形式,将龙海市分为运营、管制、停车、禁停、禁行等区域,通过报警、信用分、车锁干预等手段实现对共享单车的停放管理。


如今,距龙海全境落地电子围栏虚拟车桩管理系统已近一月,电子围栏是否有效治理了共享单车乱停乱放的痼疾,记者日前走进了龙海。“一开始有点不太适应,因为其他城市的共享单车都是可以随取随停的嘛!”一位市民赵先生告诉记者,“慢慢适应之后,也并没有觉得不方便,因为几乎每隔200米左右都有停车区可以还车。”
的确,如果用户不把单车放进指定的停放区是没有办法上锁并结束计费的,所以龙海市道路两边停放的小鸣单车都只能停放进规定的停车区,十分井然有序。据不完全统计,在小鸣单车进入龙海的近一个月时间里,日均服务于约5000名龙海市民的日常出行,每天人均骑行里程达3.52公里。

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